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将结束上林县没有高速的历史

未知 2019-04-15 03:28

  象州温泉远近闻名,但要从南宁去到象州泡温泉要多久?11月30日,记者从南宁出发,沿柳南高速到达新兴后,在经过一个多小时的二级路跋涉,前后花了超过三个半小时才到达象州。而柳州至武宣高速公路通车后,这个距离将缩短至两个半小时左右。

  记者从广西交通投资集团获悉,除来宾至马山、马山至平果高速外,本月底还有灌阳至凤凰、柳州至武宣2条高速公路全部建成通车,全区将新增灌阳、上林、象州3个县通高速公路。

  记者从二级公路途经来宾、宾阳到达上林,全线花了近三个半小时。而从南宁前往上林,不堵车也需要一小时五十分钟左右。但来宾至马山高速公路通车后,南宁至上林仅需1个半小时,来宾至上林还不到一个小时。

  该高速经柳城、合山、南宁五塘至南宁新外环高速公路,项目路线公里,建成后将有效解决桂林、柳州、来宾等市往南宁方向通行能力不足的问题。

  南宁市迄今为止只有上林县还没有实现高速通达。施工建设已近尾声的来宾至马山高速公路,经过上林县西燕镇、三里镇、大丰镇和澄泰乡等4个乡镇16个行政村,并且在上林县境内设置了三里、上林、西燕三个出口。如此,将结束上林县没有高速的历史,同时实现南宁市“县县通高速”的目标。

  来宾到马山,这个月底通高速,这条高速途经上林多个乡镇,这意味着南宁市最后一个没通高速公路的上林县,将实现高速公路通达。届时,南宁到上林一个半小时内就可以到达。与此同时,全区还将有马山至平果、灌阳至凤凰、柳州至武宣等高速公路建成通车。

  不愁没有人来投资”。又有资源,这一情况将改变,他2006年到厦门招商引资,不过,

  柳州经合山至南宁项目去年已纳入“县县通高速”方案,今年该项目又纳入重点投资合作项目开展招商,项目建成后将成为南宁至柳州第二通道。根据最新的消息,这条高速公路有望在明年开工建设。

  此外,来马高速公路将可分流来宾、柳州、桂林开往首府南宁的部分车辆,有效地缓解备受关注的六景拥堵现象,从河池到百色、桂林到百色的车程也将缩短一个多小时。

  象州县交通局局长梁均说,高速路通车后,从柳州到象州能至少节省40分钟,从南宁到象州能节省至少一个小时,从广州到象州,能节省约4个小时,“走二级路到广州,要绕道桂林,经荔浦从平乐上高速,绕上一大圈。高速通车后,可以直接走贵港”。

  此外,灌阳(永安关)至全州(凤凰)高速公路也将在本月底通车。这条高速设计路线与红军长征进入广西灌阳、全州两县的路线吻合,是一条名副其实的“红色高速公路”。路线起于灌阳县文市镇永安关,止于凤凰乡菰塘村附近,路线公里。

  来宾至马山、马山至平果高速公路起于来宾市兴宾区良江镇,终点位于平果县新安镇,与南宁至百色高速公路相接。上林县副县长丁伟介绍说,之前上林与周边市县的联系,仅靠一条上宾二级公路和上马四级公路。2013年之前,从上林到南宁最少需要两个半小时。而来宾至马山高速公路建成通车后,上林至南宁只需要一个半小时。

  来宾至马山、马山至平果高速公路起于来宾市兴宾区良江镇,与桂平至来宾高速公路及柳州至南宁高速公路相接,终点位于平果县新安镇,与南宁至百色高速公路相接。主线公里。

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  柳州至武宣高速公路通车后,从南宁去象州将把原来的三个半小时缩短至两个半小时左右。该高速通过三江至北海公路,可以把柳州、来宾、贵港、玉林、北海5个地级市便捷联系起来。

  来宾至马山的高速公路几乎紧贴着上林的各色美景,从上林出口离开高速后右转不到三公里,就能到达大龙湖景区,而西燕出口处未来也将建设一个登山基地,届时游客可以从这里直接登上大明山主峰,三里出口同样临近三里洋渡景区。

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  但得知象州没有通高速路,他有意在象州投资上亿元,“有了路,随着高速路的通车,象州新建的石龙工业园的招商门槛也将提高,李永新说,“接触到一个港商,就暂缓了投资”。爱人就是象州的。

  象州县人民政府调研员李永新介绍,高速公路通车前,只有约13公里的国道线通到象州,象州境内的二级路也只有不到100公里。“象州是商品粮、蚕食、蔗糖产量大县,林业资源也很丰富,就是因为没有高速路,制约了经济发展”。

  柳州至武宣高速公路主线公里,采用双向四车道高速公路标准,主线公里/小时,起点位于柳江县穿山镇新兴农场附近,终于武宣桐岭镇湾龙村附近。

  灌阳(永安关)至全州(凤凰)高速公路起于灌阳县文市镇永安关,止于凤凰乡菰塘村附近,路线公里,主线公里/小时。

  据介绍,2010年自治区已将柳州经合山至南宁高速公路纳入《广西高速公路网规划修编》,自治区层面曾多次将该项目列入“引入民间资本项目”“年度重点投资合作项目”。近期,自治区已开展项目业主招标工作,在项目业主确定后,将加快推进项目其他前期工作。

  每逢节假日,泉南高速兴六立交至南宁收费站一段就会出现或多或少的拥堵,这个交通“瓶颈”令车主和交管部门都深感头疼。来马、马平高速公路建成通车后,将成为桂柳方向往南宁、河池、百色、崇左等多个方向的第二条便捷通道,车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一段“最堵高速”。届时,车辆可直接从来宾进入来马高速,到达马山后前往南宁、崇左或河池,也可以继续向前到达平果后前往百色。

  

  南宁往返百色、贵州、云南方向的车辆可直接走马平高速公路,南宁往返来宾、柳州、桂林方向的车辆,可通过安吉互通,经马山走来马高速公路,避开车辆较为集中的三岸至六景高速公路。

  丁伟说,高速公路通车后,上林旅游将依托现有的旅游资源,发展“周末经济”,大力吸引周边市县居民在周末到上林旅游度假休闲。

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